Préparer un ATHX, ce n'est pas s'entraîner dur pendant trois mois.

C'est faire progresser trois qualités qui se concurrencent — force maximale, endurance, capacité de travail — en sachant laquelle prioriser et à quel moment. Un athlète qui met du volume aérobie partout bride ses gains de force. Un athlète qui enchaîne les cycles lourds perd son moteur.

La bonne nouvelle, c'est que l'ATHX est le seul format hybride qui rende cette planification possible : les trois épreuves sont fixes et publiques toute la saison. Tu sais exactement ce que tu prépares, six mois à l'avance.

Voilà la structure.

Avant tout : savoir où tu en es

Douze semaines avant ta date, trois tests. Sur trois jours différents, à froid, en conditions de compétition.

jourtestce que tu notes
J1Strength — les trois lifts dans leurs fenêtresles trois charges et le total
J2Endurance — 3 km puis max SkiErg, 24 mintemps de course, temps de transition, distance de ski
J3Metcon X — la séquence, 25 minle temps total, ou les reps au time cap

C'est ta ligne de base. Sans elle, tu ne sauras pas si ton bloc a marché — et tu ne sauras pas non plus quel pilier prioriser.

⚠️ Ne fais pas les trois le même jour. Un test dégradé par le précédent ne mesure rien.

La structure en trois blocs

Semaines 1 à 4 — la base

L'objectif est de construire, pas de performer.

Semaines 5 à 8 — la spécificité

Tu commences à ressembler à l'épreuve.

Semaine 6 : re-mesure de l'Endurance uniquement. C'est la zone qui progresse le plus vite, et celle qui pilote le plus ton pacing. Tu ajustes ton allure de course pour les six semaines qui restent.

Semaines 9 à 11 — la gestion

Tu arrêtes de construire, tu apprends à courir la compétition.

C'est dans cette simulation que tu découvres ce qui ne figure dans aucun test isolé : manger en dix minutes de Refuel sans nausée, faire redescendre ta fréquence cardiaque pendant les trente minutes de Recovery, arriver sur le Metcon dans l'état réel.

Semaine 12 — rien

Affûtage. Volume réduit de moitié, intensité conservée, aucun test.

Ce que tu n'as pas construit ne se construira pas en une semaine. Ce que tu peux encore perdre, c'est de la fraîcheur.

Le calendrier de mesure

Un point souvent mal géré : la fréquence des tests.

Tester tes maximums toutes les semaines cuit ton système nerveux pour rien. À l'inverse, ne mesurer qu'une fois avant la compétition ne laisse aucune marge pour corriger.

momentquoi
J-12 semainesles trois blocs, à froid, trois jours différents
J-6 semainesl'Endurance seule
J-4 semainessimulation enchaînée, pour la gestion
J-2 semainesrien

Entre ces jalons, tu t'entraînes. Tu ne testes pas.

Prioriser : quel pilier travailler en premier

Reprends ta ligne de base et compare-la aux cibles de ta catégorie. Trois cas de figure.

Ton Strength est en dessous du plancher. C'est ton chantier prioritaire, et c'est le plus long : huit à douze semaines de cycle structuré. Attaque par là, dès la semaine 1.

Ton Endurance décroche. C'est le plus rapide à corriger — six semaines de volume suffisent à déplacer la courbe. Commence par du volume de SkiErg si tu n'en as jamais fait : c'est souvent là que le déficit se cache.

Ton Metcon s'effondre en fatigue. Un écart de plus de 20 % entre une version à froid et une version enchaînée signale un déficit de capacité de travail, pas un problème technique. Travaille des blocs longs, pas des maximums.

⇒ Et si tes trois chiffres sont homogènes, travaille les trois : c'est le format qui récompense le plus l'absence de trou.

Le point que les plans génériques ne traitent pas

Un plan de douze semaines écrit à l'avance suppose que tu progresses comme prévu.

Tu ne progresses pas comme prévu. Ta force monte plus vite que ton endurance, ou l'inverse. Une semaine chargée au travail casse un bloc. Une blessure légère te sort d'un mouvement pendant dix jours.

Un plan qui ne sait pas ça te fait suivre une structure qui ne correspond plus à ton état.

C'est ce que nous avons construit avec le cockpit ATmetrYX. L'application Garmin capte tes séances pilier par pilier ; le cockpit les empile. Ce qui apparaît n'est plus un chiffre, c'est une trajectoire : trois courbes, une par pilier, qui montent à des vitesses différentes.

À partir de là, la lecture devient évidente. Le pilier qui progresse se maintient. Celui qui traîne devient la priorité du bloc suivant. Ce n'est plus toi qui devines ton point faible à l'instinct — c'est ta propre progression, mesurée, qui te le désigne.

Et le cockpit s'installe sur ton téléphone comme une application : un e-mail, un code, c'est ouvert.

Par où commencer concrètement

Si tu pars de zéro et que ta compétition est dans trois mois, l'ordre est simple.

  1. Génère ton plan. Tu renseignes ton profil, tes charges actuelles et ta date d'événement, et tu obtiens une structure calée sur le format 2027.
  2. Fais tes trois tests la première semaine, et saisis tes chiffres.
  3. Installe l'app sur ta montre, pour que chaque séance se capte sans que tu aies à noter quoi que ce soit.
  4. Regarde tes courbes à la semaine 6, et ajuste.

Le plan de quatre semaines est gratuit. La version qui se réajuste sur toute la durée de ta préparation est dans le Premium — mais commence par la gratuite, elle suffit à savoir si la méthode te convient.

Ouvrir le cockpit →

En résumé

Douze semaines, trois blocs : construire, spécialiser, gérer. Quatre jalons de mesure, et rien entre les deux.

Ce qui rend l'ATHX préparable, c'est que ses trois épreuves ne bougent pas de la saison. Tu ne prépares pas une inconnue : tu prépares un test que tu peux répéter autant de fois que tu veux.

Autant s'en servir.